Les filtres cycloniques et multi-cycloniques sont généralement utilisés pour la capture des cendres et des suies produites lors de la combustion des combustibles solides, en particulier la lignite, dans les chaudières à combustible. Ils sont utilisés dans les systèmes de lavage et de filtration des gaz de combustion dans le but de capturer et de séparer les particules présentes dans les gaz de fumée contenant des cendres volantes et des suies. La conception des filtres cycloniques est réalisée en fonction des caractéristiques particulières des particules de poussière qui seront soumises au processus de séparation, permettant ainsi d'atteindre les niveaux d'efficacité les plus élevés pour les cyclones.
La conception des filtres cycloniques prend en compte divers paramètres tels que la densité des particules de poussière à filtrer, leur taille, etc.
Les particules de poussière pénètrent dans le cyclone tangentiellement à grande vitesse par l'entrée du cyclone. La construction du cyclone confère un flux hélicoïdal au gaz poussiéreux, ce qui permet aux particules ayant une densité supérieure à celle du milieu porteur d'être dirigées vers les parois du cyclone sous l'effet de la force centrifuge. Les particules, ayant perdu leur inertie en raison du changement soudain de vitesse à l'intérieur du cyclone, sont filtrées en coulant le long des parois du cyclone vers la trémie de collecte conique inférieure. En conséquence de ce mécanisme, le gaz épuré des particules qu'il contenait est évacué vers l'extérieur par le conduit de sortie situé au sommet du cyclone.
En fonction de la nature abrasive des particules de poussière, le matériau utilisé pour la fabrication des cyclones peut varier en épaisseur et être en matériau de qualité S235 JR ou en acier inoxydable Cr-Ni.
